Stoppustöðvar fyrir hótelrútur og ævintýraferðir

Rútur á leiðinni til og frá flugvellinum, sem og stórir bílar sem eru að sækja fólk á leið í jöklaferðir og þvíumlíkt, keyra fólk upp að dyrum og þar sem ekki er hægt að leggja þessum bílum standa þeir á götunni á meðan verið er að flytja töskur og teppa alla umferð á meðan. Að beina þessari umferð á nokkrar stoppustöðvar gæti einnig stytt tímann fyrir rúturnar, því þær þyrftu ekki að fara á eins marga staði og nú er.

Fyrir utan að stoppistöðvarnar gætu minnkað slysahættuna sem skapast t.d. þegar rútur leggja upp á gangstétt til að afferma og hlaða. Svo verður hreinlega að takmarka rútuumferð um þrengstu göturnar í miðbænum, Aðalstræti og þar um kring.

Mætti nú bara breikka þessa ákveðnu götu sem kallast laugavegur , Annars er ég sammála með þessari rútur.. stoppa á miðri götu og tefja allt og meira segja flutningsbílar reyna að gera það ekki , enn fyrst maður er að kvarta yfir umferð þarna þá MEGA ÞESSI HELVÍTIS fólksbílar gefa flutningsbílum pláss ef þið heyrið píp í þeim og sjáið að þeir eru í bakkgír og bakka hægt og rólega til að komast útúr stæði en fá engan séns þar sem fólksbílar með fínu frúrnar gefa í til að gefa ekki flutningsbílum pláss til að koma sér í burtu.. sérstaklega við svarta kaffi vinstra meginn þar sem bónus meginn er pláss þó ekki alltaf laust , Svona smá viðvörun áður en ég missi fótinn af bremsunni einn daginn "óvart" og stíg óvart á bensínpedalann í panic og skil trúlega saklausan ökumann og bíl eftir meðan ég keyri í burtu frá óökuhæfum fólks bíl með smá rispu á lyftublaðinu.

Rútubílstjórar t.d. við Hallgrímskirkju stöðva frekar rúturnar fyrir framan litlar götur í hverfinu en að nota eiginleg og til þess gerð rútustæði. Ég styð því takmarkaða rútuumferð um þröngar götur borgarinnar.